Exotrail versteht sich selbst als ein End-to-End-Anbieter für Weltraummobilität und hilft dabei, eine komplette Mission zu planen und durchzuführen. Von der Bedarfsanalyse über die Missionsplanung bis hin zu Mobilitätsdiensten im Weltraum deckt das französische Startup die Bedürfnisse einer Weltraummission ab. Dabei steht das Raumfahrzeug „Spacevan“ im Mittelpunkt. Es soll Satelliten präzise in den erdnahen Orbit (LEO) transportieren, mit spezifischen Bahnebenen, Neigungen und Höhen, sowie in den geostationären Orbit (GEO). Dabei nutzt der Spacevan einen elektrischen Antrieb, um mehrere Satelliten zu unterschiedlichen Positionen zu bringen.
Um das Raumfahrzeug in den Orbit zu schicken, setzt Exotrail nun künftig auf Isar Aerospace. Das Münchner Startup hat seine Trägerrakete Spectrum für kleine und mittelgroße Satelliten und Satellitenkonstellationen entwickelt. Im Zuge der Zusammenarbeit sollen von 2024 bis 2029 Exotrail-Missionen von den Startplätzen von Isar Aerospace in Andøya, Norwegen, und CSG, Französisch-Guayana, starten.
„Maßgeschneiderter und wettbewerbsfähiger Zugang zu LEO- und GEO-Umlaufbahnen“
Jean-Luc Maria, CEO von Exotrail, erklärt:
„Der Vertrag mit Isar Aerospace ermöglicht es uns, unseren Spacedrop-Service zu konsolidieren, indem wir mehr Startmöglichkeiten für Kunden anbieten, die einen maßgeschneiderten und wettbewerbsfähigen Zugang zu LEO- und GEO-Umlaufbahnen suchen. Wir freuen uns auf diese Flüge und auf den Aufbau einer langfristigen, für beide Seiten vorteilhaften Partnerschaft mit Isar Aerospace und unseren jeweiligen Kunden.“
Daniel Metzler, CEO und Mitgründer von Isar Aerospace, ergänzt:
„Exotrail ist eines der führenden europäischen New-Space-Unternehmen – wir freuen uns, sie an Bord der Spectrum-Flüge begrüßen zu dürfen und danken dem Team von Exotrail für das Vertrauen, das es uns entgegenbringt. Wir sind stolz darauf, unser Startmanifest weiter auszubauen und können auf einen starken Kundenstamm blicken.“
Exotrail ist nicht der erste Anbieter von Weltraummobilität, der auf die Startdienstleistungen von Isar Aerospace zurückgreift. So konnten die Münchner erst im Sommer dieses Jahres verkünden, den italienischen Raumfahrt-Infrastruktur-Anbieter D-Orbit als Kunden gewonnen zu haben. D-Orbit hat mit seinem Satellitenträger ION Satellite Carrier eine Lösung entwickelt, die Satelliten auf bestimmte Punkte in der Umlaufbahn ausrichten und bei jeder Mission mehrere Nutzlasten aufnehmen kann.
